Compatibilità MotoCan BMW K/S/F GAMMA 850/750 GS/A [LR0525]
Come installare il MotoCAN K1600 per le moto BMW
Guida all'installazione
Questa è una guida passo passo all'installazione del MotoCAN K1600 F852/750 GS/A per moto BMW.
Le seguenti moto sono supportate dal MotoCAN K1600 F852/750 GS/A per moto BMW:
- K 1600 GT - K48
- K 1600 GTL - K48
- Escavatore K 1600 - K61
- S 1000 XR - K49
- S 1000 XR - K69
- F 900 XR - K84
- F 900 R - K83
- F 900 GS Adv - K82
- F 900 GS - K81
- F 850 GS Adv - K82
- F 850 GS - K81
- F 800 GS - K80
- F 750 GS - K80
- R noveT - K21
- R noveT Pure - K22
- R nineT Scrambler - K23
- R noveT Racer - K32
- R nineT Urban G/S - K33
FASE 1:
Installare il MotoCAN sulla moto
INDIVIDUARE LA BATTERIA E IL CONNETTORE DWA DELLA BICICLETTA
K 1600 GT
FASE 2:
INSTALLARE LA MotoCAN SOTTO IL SEDILE
Dopo aver collegato gli accessori, è possibile fissare il MotoCAN con le strisce di velcro in dotazione.
Avviso importante: Se non riuscite a trovare il posto, siete nei guai!
FASE 3:
PERCORSO E COLLEGAMENTO DEI FILI DELLA BATTERIA
La batteria è situata sotto la sella anteriore. Far passare entrambi i cavi di alimentazione del MotoCAN in avanti, lungo il sottotelaio posteriore della moto, fino alla batteria. Scollegare i terminali del cablaggio della batteria dalla batteria e collegare i cavi ezCAN alla batteria prima di ricollegare i cavi di fabbrica.
NOTA IMPORTANTE: per prima cosa, scollegare il cavo negativo della batteria e ricollegarlo solo all'estremità. Questa è una buona pratica ogni volta che si interviene sull'elettronica della bicicletta.
FASE 4:
Collegare il MotoCAN al CAN-BUS
- Se la vostra moto è dotata di un sistema di allarme antifurto (DWA), il modulo DWA si trova nel piccolo vano sotto la parte posteriore della sella, davanti al fanale posteriore. Si noti la spina del cablaggio collegata al modulo.
- Iniziare a scollegare il connettore CAN-Bus dall'unità di controllo DWA.
- Il MotoCAN è dotato di due connettori CAN-Bus. Collegare il terminale MotoCAN maschio al cablaggio CAN-Bus e collegare il terminale MotoCAN femmina all'unità di controllo DWA.
Se la K1600 non dispone di un sistema DWA, l'estremità della spina del cablaggio sarà coperta da un tappo di plastica contenente una resistenza di terminazione dell'allarme.
- Iniziare a scollegare il cappuccio dalla spina del connettore DWA.
- Inserire il terminale maschio MotoCAN nel connettore CAN-Bus.
- Riposizionare il tappo sul terminale MotoCAN femmina.
NOTA IMPORTANTE: entrambi i terminali CAN-Bus MotoCAN, maschio e femmina, devono essere collegati correttamente. Non collegarli a nessun altro componente o a nessun'altra parte del cablaggio della moto. In caso contrario, l'ezCAN non funzionerà.
FASE 5:
Collegare le luci della moto al canale bianco
AGGIUNGERE ALTRI ACCESSORI UTILIZZANDO IL CODICE COLORE
- 3 x Connettori a due fili (arancione)
- 3 x fili terminali (arancione)
- 3 x guarnizioni di chiusura
Se le luci ausiliarie hanno tre fili, cambiare il connettore maschio a due fili in uno a tre fili, come indicato nell'immagine sottostante. Se le luci ausiliarie hanno due fili, utilizzare i connettori a due fili per gli accessori che hanno solo i fili di alimentazione e di massa.
Se non si intende utilizzare una o più funzioni del circuito, si consiglia di installare un tappo di chiusura sull'uscita non utilizzata. Il prodotto MotoCAN contiene tre tappi di chiusura.
Inserire la guarnizione di chiusura per utilizzarla come connettore bifilare.
Inserire il filo del terminale per utilizzarlo come connettore a tre fili.
Collegare i terminali dei connettori a stub ad alta potenza ai terminali femmina corretti del MotoCAN.
Collegare il filo di terra del faretto al filo di terra del connettore maschio.
Se si installano faretti dotati di un terzo filo per il controllo dell'intensità luminosa, collegare il filo di controllo del faretto al filo di controllo del connettore maschio. Se il faretto ha solo due fili, utilizzare i connettori a due fili.
Se avete ricevuto quattro fili di colore diverso, tenete presente che il codice colore dei fili di uscita deve corrispondere ai colori della configurazione di uscita selezionata dal software di funzione del circuito MotoCAN. Rosso con rosso, giallo con giallo, ecc. Il filo nero è il negativo della batteria e il rosso, il blu, il giallo e il bianco sono il positivo dell'alimentazione.
FASE 6:
SCARICARE, INSTALLARE E CONFIGURARE IL SOFTWARE
FARE CLIC QUI PER SCARICARE IL SOFTWARE
Per le informazioni più aggiornate e complete sull'installazione e la configurazione, scaricare il "Manuale di avvio rapido in PDF" dalla pagina del software.
FASE 7:
TESTARE L'INSTALLAZIONE
La maggior parte degli accessori appena installati può essere testata semplicemente con l'accensione "ON", ma alcune funzioni dei freni richiedono che la bicicletta sia in movimento e che viaggi a una velocità superiore a una certa soglia. Ad esempio, la frenata di emergenza richiede una decelerazione superiore a 21 km/h (chilometri orari al secondo).
AVVISO DI SICUREZZA: verificare e controllare le installazioni e gli accessori in un ambiente sicuro e controllato. Si raccomanda la massima cautela. È necessario prestare particolare attenzione quando si testano nuove funzioni o accessori. L'utente lo fa a proprio rischio e pericolo.
DISCLAIMER: MotoCAN non è responsabile di eventuali lesioni o danni di qualsiasi tipo e tutti i prodotti e servizi sono utilizzati a proprio rischio.
FASE 8:
COMPLETARE L'INSTALLAZIONE
Completare l'installazione con:
- Assicurarsi che tutti i cavi e i cablaggi siano ben fissati e che il MotoCAN abbia un posto sicuro e accogliente (se necessario, utilizzare le fascette in dotazione).
- Sostituire le parti e le viti rimosse.
- Infine, eseguire l'ispezione e il collaudo finale dell'impianto.
Ben fatto! Ora finite la birra e leggete le importanti informazioni contenute nel Manuale d'uso su come impostare la luminosità delle luci utilizzando i comandi al manubrio della bicicletta. Sapevate che potete anche accendere e spegnere le luci accessorie utilizzando i comandi del manubrio?
[SKU: LR-EZK-002 - PN.: LR0525]
DATA: 23 OTTOBRE 2024