MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].
MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].
MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].
MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].
MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].
Image of two motorcycle foot pegs
Image of two motorcycle foot pegs
Image of two motorcycle foot pegs
Image of two motorcycle foot pegs
Image of two motorcycle foot pegs
Image of one motorcycle foot peg With rubber to protect a boot
Image of one motorcycle foot peg
Image of one motorcycle foot peg
Image of one motorcycle foot peg with rubber to protect a boot
Image of one motorcycle foot peg with rubber to protect a boot
Image of one motorcycle foot peg with rubber to protect a boot
Image of Two motorcycle foot peg with rubber to protect a boot
Image of two motorcycle foot peg
MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].

MotoPegs® - La pedana per moto più avanzata al mondo - [In attesa di brevetto].

Prezzo normale € 299.00
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Versione

MotoPegs® - BMW R 1300 GS [2024]

Stati Uniti e Canada - Disponibile - consegna in 2-5 giorni
Regno Unito - Disponibile - consegna in 2-5 giorni
Unione Europea, Svizzera e Norvegia - Disponibile - consegna in 4-7 giorni
Australia - Disponibile - consegna in 4-7 giorni
Altri paesi - esaurito!

È il momento di passare agli adattativi MotoPegs®.

Lo sviluppo delle pedane Lone Rider MotoPegs è iniziato con un'idea fondamentale: Progettare le migliori pedane per l'adventure riding.

Aderenza, modularità e personalizzazione sono stati tutti fattori cruciali quando abbiamo pensato a quali possibili design e soluzioni tecniche sarebbero stati necessari per sviluppare il set di pedane più avanzato per l'adventure riding più impegnativo.

rotazione motopegs

Abbiamo trascorso diversi mesi a progettare prototipi, eseguire simulazioni e fare test approfonditi sul campo per far funzionare le nostre pedane e mettere a punto il progetto finale.

E ora siamo molto orgogliosi di annunciare che le nostre MotoPeg brevettate sono pronte ad arrivare sul mercato, superando ogni aspettativa in termini di personalizzazione e modularità.

 

migliore pedana per moto

 

Caratteristiche principali

Caratteristiche delle migliori pedane per moto

1. Controllo regolabile e adattivo
Le pedane MotoPegs offrono un design unico e brevettato che consente di regolare la resistenza alla rotazione in più di 12 passi grazie ai perni di controllo in gomma disponibili in 3 diverse densità. È anche possibile scegliere di avere le pedane completamente fisse (non rotanti) sostituendo i perni di controllo in gomma con i perni di controllo inclusi.

2. Corpo in alluminio
Le MotoPegs® sono realizzate in solido alluminio 6061 T6 per garantire resistenza, durata e leggerezza.

3. Installazione/rimozione senza utensili dell'inserto in gomma
Sono finiti i tempi in cui era necessaria una presa per rimuovere o reinstallare l'inserto in gomma. I nostri si inseriscono a scatto con una sola mano e possono essere rimossi altrettanto rapidamente.

4. Denti sostituibili
I denti in acciaio inossidabile possono essere rimossi in un attimo, poiché l'unità si fissa con 3 viti all'anima in alluminio.

5. Perfetta vestibilità
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Le MotoPegs® Type 1 hanno una vestibilità confermata per BMW R1200/1250GS, Honda Africa Twin 1100, KTM Adventure series, Husqvarna, Triumph Tiger series e Yamaha Tenere 700.

Fare clic qui per una tabella di montaggio dettagliata


Perché riteniamo che le MotoPeg siano le migliori pedane sul mercato?

Controllo adattativo:

Il nostro meccanismo brevettato permette alle MotoPeg di ruotare con un'ammortizzazione progressiva, che offre al pilota un controllo ottimale con un contatto permanente tra lo stivale e il piolo.

pioli rotanti per moto


Cosa significa nella vita reale:
 È necessaria solo una piccola forza per la rotazione iniziale della pedana, come quando si cambia marcia o si desidera un controllo preciso e delicato del pedale del freno posteriore.
- Man mano che si continua a spingere la rotazione, è necessaria una forza maggiore, poiché gli inserti in gomma forniscono una resistenza progressiva alla rotazione anziché lineare. In questo modo, avrete sempre il pieno controllo, poiché tutta la forza sarà trasmessa direttamente alla bicicletta.


Completamente regolabile:

Ognuno guida in modo diverso e ha delle preferenze, alcuni lo preferiscono morbido, altri duro o fisso. Durante lo sviluppo, abbiamo voluto offrire al ciclista la migliore esperienza possibile, rendendola regolabile per ogni esigenza e ambiente.

Personalizzazione MotoPegs

 

Guardate il nostro video di lancio:

Specifiche del prodotto

Dimensioni e peso


Misure: 105 x 60 x 30 mm / 4,13 x 2,36 x 1,18 pollici
Peso per set: 592 g / 20 oz

 

Materiali utilizzati

Corpo: Alluminio 6061 T6 fresato CNC

Denti: Acciaio inox SUS304

Inserto in gomma: stampato ad iniezione

Cosa è incluso?

Ogni set MotoPegs viene fornito con:

  • 2 MotoPegs con adattatori specifici per la moto preassemblati
  • Perni di controllo Soft / Medium / Hard / Fixed (Softs preinstallati)
  • 2 Inserti in gomma per la protezione dello stivale
  • Kit di installazione con attrezzi

Le MotoPeg si adattano alla TUA moto?

Le pedane MotoPegs® Type 1 sono state confermate per BMW R1200/1250GS, Honda Africa Twin 1100, KTM Adventure series, Husqvarna, Triumph Tiger series e Yamaha Tenere 700.

👉 Elenco di compatibilità

Risoluzione dei problemi

👉 Suggerimenti e trucchi

Come regolare e installare le MotoPegs

Per le viste esplose e le illustrazioni dettagliate, consultare il nostro manuale:

👉 Istruzioni per l'installazione di MotoPegs

MotoPegs - Modifica dei perni di controllo

 

Recensioni

advmotoskillzRecensione di @advmotoskillz
Le mie prime impressioni sulle MotoPeg sono:
⭐️ Adoro l'azione di rotazione dei pioli che permette di raggiungere il freno posteriore con un semplice movimento della caviglia.
⭐️ Mi sono sentito più legato alla bicicletta perché i miei piedi si muovevano in sincronia con i pioli (rispetto al fatto che lo stivale è in equilibrio su un piolo fermo).
⭐️ La mia parte inferiore delle gambe era meno stanca dopo alcune corse su dune di sabbia grazie alle dimensioni più ampie e più comode dei pioli.
⭐️ La misura più ampia ha reso il bilanciamento della bici più efficiente e con meno sforzo per il piede.

Per saperne di più vai su: advmotoskillz su Instagram