Los 9 mejores consejos de ADV para conducir cuando hace mucho calor

Una de las condiciones más agobiantes en las que se puede estar es el calor extremo. Para muchas otras condiciones meteorológicas hay formas de sentirse cómodo, pero, a falta de tumbarse en una piscina, el calor agobiante agota el alma.

Ahora imagina tener que conducir una moto cuando el sol pega con fuerza. Es una maravilla de la ingeniería que las motos de hoy en día puedan soportar un calor tan intenso, pero ¿podrás hacerlo tú?

No hay duda. Montar en moto cuando hace mucho calor es agotador para el cuerpo y, sobre todo, para la mente. Pero hay consejos, trucos y productos diseñados específicamente para mantenerte fresco, tranquilo y sereno sobre la moto aunque parezca que el mundo a tu alrededor se va a derretir.

Aquí hemos reunido 9 consejos para que los recuerdes en tu próximo viaje en ADV cuando haga calor. Algunos de ellos pueden parecer de sentido común, mientras que otros son ideas nuevas en las que no habías pensado antes.

1. ¡Mantente hidratado!

La hidratación es lo primero en esta lista porque es literalmente la diferencia entre la vida y la muerte, incluso cuando no hace calor en el exterior. Si sabes que te vas a enfrentar a un calor intenso, empieza a hidratarte con antelación.

El agua está bien en esta etapa. La cantidad exacta de agua es discutible, pero tu cuerpo tiene una forma inteligente de regularse y decirte si estás deshidratado o no.

En primer lugar, ¿con qué frecuencia orinas? Si no tienes la necesidad constante de orinar cada una o dos horas, esa es la primera señal de que no estás bebiendo suficiente agua.

Pero aunque vayas mucho al baño, la orina amarilla es otro marcador de deshidratación. El color extremadamente amarillo es una mala señal, y cuanto más claro sea, mejor. La orina clara es una gran señal y dice que tu cuerpo está bien hidratado.

Una vez que salgas a rodar, es importante que te mantengas hidratado, especialmente si ya eres de los que sudan mucho. Lleva vejigas de agua en la espalda y sigue bebiendo. Es mejor mantener sólo agua en estas vejigas - cualquier otra cosa se convierte en una tarea mucho más grande para limpiar después.

Hablando de sudor, presta atención a cuánto estás sudando. Estás perdiendo mucha agua, así que es importante que te mantengas al tanto. Pero también estás perdiendo electrolitos que mantienen tu cuerpo y tu mente en forma. Así que, cada dos paradas para repostar, no es mala idea tomar de vez en cuando una bebida deportiva, pero ten en cuenta el contenido de azúcar y dilúyela con agua, si es necesario.

Otra cosa que hay que tener en cuenta es la cantidad de orina que orinas. Esta es la señal de que tu cuerpo tiene lo que necesita y está liberando cualquier exceso. Si ha pasado la mitad del día y no has orinado ni una sola vez, es una mala señal. Así que bebe (agua, claro).

Si hay un solo consejo que damos aquí, es el de seguir bebiendo agua.

2. Llevar malla/equipo ventilado

No hace falta decirlo, pero es necesario que el cuerpo reciba la mayor cantidad de aire posible. Por ello, es fundamental llevar una ropa con mucha ventilación. Por si no lo sabías, el sudor que se acumula en tu piel se une al aire que pasa para enfriar tu cuerpo.

Si alguna vez has salido de la ducha o de la piscina y has sentido inmediatamente frescor o incluso frío, entonces has sentido los efectos del agua y el aire en el cuerpo.

La buena noticia es que muchos fabricantes de ropa tienen un gran equipo de verano que incorpora mucha ventilación con mucha protección.

3. Capas interiores que absorben el sudor

Ahora que sabes cómo el sudor y el aire trabajan juntos para enfriar tu cuerpo, llevar capas interiores que absorban el sudor es aún más importante.

Estas capas tiran del sudor que sale de tu cuerpo y lo ponen encima del material, dándole la primera oportunidad al aire que llega para enfriar tu cuerpo de la manera más eficiente.

El algodón, por el contrario, succiona el sudor y lo absorbe. Esto no solo hace que tu camiseta se sienta empapada y pesada, sino que pone una capa de algodón entre el aire y el sudor con el que intenta asociarse para refrescarte.

4. Mantén el cuello (y la cabeza) frescos

Esto es lo suficientemente importante como para merecer una sección aparte. Gran parte de tu temperatura corporal se regula a través del cuello y la cabeza. Sin embargo, dado que el cuello es una de las pocas partes del cuerpo expuestas durante la conducción, el aire caliente que pasa por el cuello puede hacer que sientas más calor, más rápido.

Hay una solución fácil para retrasar, o incluso neutralizar, este efecto: los pañuelos para el cuello que absorben el sudor. Estas envolturas están hechas de los mismos materiales sintéticos que las capas base del punto anterior, pero están diseñadas para ir alrededor de tu cuello y realizar la misma función. Si no los has probado antes, te sorprenderá lo fresco que te sentirás con un pañuelo húmedo en el cuello.

Asimismo, existen casquetes del mismo material que cumplen la misma función. Funcionan especialmente bien si eres calvo o tienes el pelo corto. Si tienes el pelo más largo, basta con mojar la cabeza en agua antes de ponerte el casco.

5. Combina tu equipo

No, esto no tiene nada que ver con la moda. Hablamos de adaptar tu equipo al tipo de conducción que vas a realizar. Cuando hace mucho calor, cualquier prenda que puedas sustituir por una alternativa más ligera es bienvenida.

Conducir una moto de dos ruedas en una pista única significa llevar un equipo diferente al de pilotar una GS a través del Sahara. Puedes prescindir de las chaquetas multicapa para llevar una armadura y un maillot?

6. Evitar el alcohol

Por muy tentador que sea tomar una cerveza fría (o una fuerte) después de un viaje, el alcohol es lo último que quieres beber cuando hace mucho calor fuera.

¿Es necesario que te digamos por qué? No te hidratará y sólo te hará sentir peor mientras tu cuerpo intenta metabolizar el alcohol. Seguramente ya lo sabes, pero te lo repetimos por si acaso.

7. Montar temprano o tarde

Si no puedes posponer tu viaje, sal a la carretera a primera hora de la mañana o a última del día para evitar las horas en las que el sol pega más fuerte.

Esto podría significar tener que ajustar tus horas de sueño, pero podría ser una táctica útil para evitar las partes más calurosas del día. Si las condiciones son adecuadas para montar por la noche, también es una buena opción, y te permitirá cubrir mucho terreno.

8. Tomar descansos

Cuando sientas la necesidad de tomar un descanso, hazlo. El calor del sol combinado con el calor de la moto puede quitarle la energía a cualquiera. Así que si necesitas parar, reponer fuerzas y recuperarlas, hazlo.

Puntos extra si puedes encontrar una tienda de conveniencia o una gasolinera con un congelador para escapar.

9. No intentes ser un héroe

Esto va de la mano con el punto anterior. No permitas que tu ego, tu orgullo o incluso una fecha límite se interpongan en tu camino hacia tu destino de forma segura. Un golpe de calor puede hacerte delirar y debilitarte, y te va sorprendiendo poco a poco.

Muchas veces, si empiezas a darte cuenta de que puedes estar sintiendo los efectos de un golpe de calor, es demasiado tarde. Y el último lugar en el que quieres estar cuando tu cuerpo empieza a apagarse y sobrecalentarse es en una moto.

La verdad es que a nadie le importará tu historia de cómo superaste los calambres y un cuerpo que protestaba sólo para conducir tu moto. Si es que llegas a tu destino. De hecho, es posible que la respuesta que obtengas sea el ridículo. No te hagas el héroe. Tómate tu tiempo. Llega a salvo.

Ni que decir tiene que conducir con mucho calor es, en el mejor de los casos, un inconveniente y, en el peor, una amenaza mortal. Toma todas las precauciones, escucha a tu cuerpo y bebe líquidos hasta que no puedas más.

Entonces, bebe un poco más. Si es absolutamente necesario conducir con el calor abrasador, sigue los consejos anteriores para tener las mejores probabilidades de llegar a salvo.