Top 5 Adventure-motorfietsen van 2022: de kleinere jongens
Dus je wilt beginnen met Adventure-motorrijden, maar je weet niet waar je moet beginnen. Geen zorgen, wij hebben alles voor je!
Adventure en off-road motorrijden zijn twee van de populairste markten in de industrie van vandaag, en het feit dat je dit hier leest geeft aan dat je interesse hebt om mee te doen. We zijn blij dat te horen.
Waar moet je beginnen? Eerst en vooral, de motorfiets.
Je weet waarschijnlijk wel dat Adventure-motoren er in alle soorten en maten zijn - de gigantische BMW GS is voor veel mensen de eerste kennismaking met ADV-motoren - maar wij raden je zeker iets met een kleiner motorblok aan.
Deze motoren zijn licht, makkelijk te berijden en goedkoop. De heilige drie-eenheid in motorrijden. Geen van de motoren hier heeft veel vermogen, maar ze hebben meer dan genoeg om je op weg te helpen naar avontuurlijk rijden.
Aan de andere kant zijn er genoeg ervaren rijders op grotere fietsen die een stapje terug willen doen naar iets kleiners en lichters, of misschien een tweede fiets willen om mee te spelen. Dit zijn ook uitstekende keuzes, die je niet zullen vervelen.
Vandaag nemen we je mee door onze selectie van de top vijf lichtgewicht adventure motorfietsen van 2022.
Omdat we maar vijf motoren hebben gekozen, hebben we een aantal modellen uit de lijst weggelaten, maar we denken dat je het met ons eens zult zijn dat al deze motoren het verdienen om op de lijst te staan.
Ze staan hier in alfabetische volgorde, maar verwar dit niet met een beoordeling van elke motorfiets. Beschouw dit eerder als een snelle gids om je op de hoogte te brengen van wat elk model te bieden heeft (of niet).
-
2022 BMW G 310 GS - vanaf $5.695
Geen discussie over avontuurlijk rijden is compleet zonder een BMW GS. Maar deze keer hebben we het over de G 310 GS, of de Baby GS zoals sommigen hem noemen.
We moeten allemaal ergens beginnen en als je ooit wilt afstuderen op de R 1250 GS, is het een goed idee om de kneepjes van het vak te leren op de G 310 GS.
De onmiskenbare GS-styling ziet er goed uit, met zijn rechte en imponerende zithouding. Daarnaast is er de voorsnavel, het 19-inch voorwiel en de agressieve, avontuurlijke houding.
De motor wordt aangedreven door een 313cc eencilindermotor met vloeistofkoeling, vier kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen en vingervolgers. Dit betekent waarschijnlijk niets voor nieuwe motorrijders, maar degenen met ervaring zullen begrijpen dat dit indrukwekkende specificaties zijn voor een budgetvriendelijke motorfiets. BMW zegt dat de motor 71 mpg haalt.
Andere leuke dingen zijn de goud geanodiseerde voorvork, het windscherm aan de voorkant om de lucht van je borst weg te leiden, Metzeler Tourance-banden voor geweldige grip op de weg of off-road, ABS-remmen en optionele zadelkeuzes voor rijders van alle soorten en maten.
-
2022 Honda CRF300L/CRF300L Rally - vanaf € 5.249
De Honda CRF300L en CRF300L Rally edition vervangen de vorige CRF250L en CRF250L Rally en zijn in zekere zin een antwoord op de Kawasaki KLX300 en Versys-X 300, waarvan de laatste ook in onze lijst staat.
Beide CRF-modellen leunen zwaar op het off-road spectrum van avontuurlijk rijden, terwijl ze nog steeds straatlegaal zijn, dus als je denkt dat je het grootste deel van je tijd off-road zult doorbrengen, maar toch een beetje straatwaardigheid nodig hebt, is dit model het bekijken waard.
Beide motorfietsen zijn voorzien van vering met een lange veerweg (een must voor het opvangen van hobbels, zowel op de weg als off-road) en een rechte zithouding voor een uitstekend zicht vooruit.
Kies voor de Rally-editie en je krijgt een hoog windscherm, een grotere kuip voor betere bescherming tegen de wind en de elementen en een agressievere, op rally geïnspireerde styling.
Beide motoren worden aangedreven door een 286 cc vloeistofgekoelde eencilindermotor met elektronische brandstofinspuiting, dus je hoeft alleen maar op een knop te drukken om hem te starten.
De eenvoudige motor levert een breed koppel, rijdt zeer zuinig en is de perfecte plek voor een nieuwe rijder om te leren omgaan met het gas. De overstap naar de grotere motor levert ook wat upgrades op het gebied van vering op.
Of je nu van plan bent om voornamelijk off-road, on-road of ergens daar tussenin te blijven, met een 21-inch voorwiel en 18-inch achterwiel heb je een ruime keuze aan banden.
De omgekeerde voorvork en Honda's Pro-Link achtervering beloven een geweldige wegligging en de schijfremmen aan beide uiteinden zorgen ervoor dat je met voldoende kracht wordt afgeremd. ABS is ook beschikbaar voor wat extra veiligheid op de weg.
-
2022 Kawasaki Versys-X 300 - vanaf $6.099
In schril contrast met de bovenstaande Honda CRF's is de Kawasaki Versys-X 300 het bekijken waard als jouw idee van avontuurlijk rijden voornamelijk op verharde wegen is.
De naam Versys zelf geeft al een idee van het hele concept. Versatile System is waar de naam voor staat, en in de Versys-X 300 heb je een 296cc tweecilindermotor - de enige motorfiets in deze lijst met meer dan één cilinder.
Rondom die motor zit een op avontuur geïnspireerde styling met een lage zithoogte, vering met lange veerweg, spaakwielen, een hoog windscherm om lucht af te voeren en zelfs een platform achterop dat je kunt gebruiken om dingen aan vast te maken (zoals een melkkrat!).
Het 19-inch voorwiel en 17-inch achterwiel betekent dat je enigszins beperkt bent in off-road banden, maar nogmaals, als je denkt dat je het grootste deel van je tijd op de weg zult doorbrengen, zal dit niet al te veel uitmaken. ABS is standaard en is een onmisbare veiligheidsvoorziening voor op de weg.
-
2022 KTM 390 Adventure - vanaf $6.599
Naast BMW is KTM de andere grote naam op de adventure-markt. Met de 390 Adventure is dit de meest extreme adventure-motor op deze lijst, perfect geschikt voor zowel nieuwere, onervaren rijders als veteranen die een maatje kleiner willen.
Als je het nog niet wist, KTM's bedrijfsmantra is "Ready to Race" en het is die agressieve, competitieve geest die doordringt in de motorfietsen, waaronder de 390 Adventure.
Aangedreven door de 373cc eencilindermotor levert hij een gezonde hoeveelheid vermogen en koppel, en is absoluut de meest racistische motor op deze lijst.
Hier is het kenmerkende KTM trellis-frame gebruikt, dat is afgesteld voor geweldige rijeigenschappen en stabiliteit, zowel off-road als op de weg.
Het taps toelopende aluminium stuur zorgt voor een rechte en indrukwekkende zithouding, en de knoppen op het linker stuur navigeren via het indrukwekkende TFT-scherm door alle verschillende functies die de fiets kan bedienen.
Over elektronica gesproken: de rijhulpsystemen van de KTM zijn de meest robuuste op deze lijst. Met tractiecontrole, offroad ABS en ABS in bochten. Met de My Ride-functie van KTM kun je ook met je telefoon "praten" via een app op je telefoon.
-
2022 CSC RX4 Avontuur - vanaf $4.995
Hoewel je de naam CSC misschien nog niet eerder hebt gehoord, worden de motorfietsen gebouwd door Zongshen in China, een van de grootste motorfietsfabrikanten ter wereld, die meer dan een miljoen motorfietsen per jaar produceert. De CSC RX4 is ook de goedkoopste motorfiets op deze lijst.
Je ziet meteen de avontuurlijke styling, inclusief een hoge voorruit, uitlopende schouders en de onmiskenbare snavel aan de voorkant.
Wielen met draadspaken en bagage inclusief zijkoffers en een topkoffer zijn allemaal standaard, waardoor hij een opmerkelijke prijs-kwaliteitverhouding heeft.
Het geheel wordt aangedreven door een 450cc eencilindermotor met brandstofinjectie, vier kleppen, bovenliggende nokkenas, vloeistofkoeling en een contraroterende balans. Hij is gekoppeld aan een zesversnellingsbak en de brandstoftank van 5,3 gallon betekent dat je een heel eind buiten de gebaande paden kunt rijden voordat je je zorgen hoeft te maken over bijvullen.
LED-verlichting en 12-volt USB-oplaadpunten zijn indrukwekkend voor de prijs, net als de 300-watt dynamo die is inbegrepen om alles van stroom te voorzien.
Zowel de voor- als achtervering zijn verstelbaar, terwijl de drie remschijven (twee voor, één achter) ook ABS hebben voor extra veiligheid. De wielen zelf zijn een 19-inch/17-inch combinatie, waardoor het niet ideaal is voor de serieuze off-roader, maar zeker handelbaar.
De RX4 weegt behoorlijk veel voor een beginnersmotor - 450 lbs - wat zwaar kan uitpakken als je in een lastige positie zit. Desondanks wordt de RX4 geleverd met twee jaar garantie, zonder kilometerbeperking, om je eventuele angst weg te nemen.
We hebben het al eerder gezegd en we zeggen het nog een keer: 2022 is een geweldige tijd om een avontuurlijke ruiter te zijn. Met zoveel keuze om uit te kiezen, is er zeker iets dat bij je past.
De categorie van de kleine cilinderinhoud is altijd populair, ongeacht het type motorfiets dat je rijdt, en we zijn blij dat deze fabrikanten het serieus hebben genomen met deze vijf aanbiedingen.