ADV Moto kamperen in de kou? Blijf comfortabel met deze tips

Terwijl een groot deel van het land zijn motor heeft opgeborgen in de winter, is er nog steeds een ruige groep ADV rijders die zich niet laat afremmen door het koude weer.

Als dat jouw beschrijving is, dan juichen we je toewijding aan twee wielen en de ervaringen die avontuurlijk rijden je kan bieden toe.

Als je bereid bent om de elementen te trotseren, dan kan kamperen op de motor bij koud weer een van de meest bevredigende manieren zijn om het land te zien.

De kans is groot dat je de schoonheid van de natuur bedekt met sneeuw zult zien, en het beste van alles is dat je bijna niemand tegenkomt die je ervaring onderbreekt.

We hoeven je echter niet te vertellen dat kamperen op de motor in de winter zijn eigen uitdagingen en risico's met zich meebrengt.

Het spreekt voor zich dat je warm moet blijven. Hier hebben we vijf tips op een rijtje gezet om het je comfortabel te maken tijdens het motorkamperen bij koud weer.

We gaan ervan uit dat je motor in goede staat is en de reis aankan. Voor nu gaan we ons richten op wat er gebeurt nadat je bent gestopt voor de dag en hoe je kunt genieten van een rustgevende nacht.

Voordat we echt beginnen, zal het algemene thema hier bekend in de oren klinken: voorbereiding.

Als je van tevoren bent voorbereid op de omstandigheden die je te wachten staan, kun je er zeker van zijn dat je een goede ervaring hebt. Dit is extra belangrijk op een motor omdat je maar weinig ruimte hebt.

Alles wat je meeneemt, moet meerdere doelen kunnen dienen en gemakkelijk op te bergen zijn.

Heb je het? Goed. Laten we beginnen.

1. Je tent is alles

Als je thuis weg van huis, zul je veel tijd doorbrengen in je tent. Zorg ervoor dat je er een kiest die geschikt is voor deze taak.

Omdat je met de motor reist en weinig laadruimte hebt, kies je het kleinste tentje dat nog aan je behoeften voldoet. Gelukkig zijn tenten vrij klein op te vouwen. Dus stress niet te veel over de grootte.

Belangrijker is dat je er een kiest die geschikt is voor de omstandigheden. Er zijn veel tenten op de markt.

Je wilt er een die winterweer aankan - dat betekent dat je op zoek moet naar labels waarop staat dat het een 4-seizoenentent is.

Je zult veel tenten vinden met een 3-seizoenenlabel erop. Helaas is het seizoen dat je dan overslaat - je raadt het al - de winter.

Vierseizoenententen hebben meestal geen gaasramen (om de kou buiten te houden) en zijn gemaakt van duurzamere materialen (ook om de kou beter buiten te houden).

Weet je niet zeker waar je een tent moet zoeken? Je hebt geluk; onze MotoTent is een geweldige tent voor 4 seizoenen.

2. Juiste opstelling van de tent

Een geweldige tent komt niet tot zijn recht als de grond waarop je slaapt niet goed is voorbereid.

Omdat het koud is waar jij bent, moeten we een paar extra stappen nemen voor een goede nachtrust. Deze stappen zijn echter nuttig ongeacht de tijd van het jaar.

Kies om te beginnen een locatie die droog, vlak en bij voorkeur zo veel mogelijk beschermd is tegen de elementen. Als je een locatie kunt vinden met bomen die voor een soort natuurlijk dak zorgen, is dat nog beter.

Je wilt je tent neerzetten op vlakke aarde, dus verwijder obstakels zoals bladeren, stenen en vooral sneeuw. Door dit te doen maak je het oppervlak ook vlak.

3. Slim inpakken - maar licht

Omdat de ruimte op een motor beperkt is, moet je slim inpakken. Zodra je je tent hebt opgezet en voorbereid, gaat de aandacht uit naar wat erin moet.

Een van de sleutels tot comfortabel overnachten in koud weer is een goede slaapzak voor koud weer.

Slaapzakken hebben verschillende temperatuurwaarden, dus neem het zekere voor het onzekere en kies een slaapzak die je veilig warm kan houden in omstandigheden die veel lager zijn dan wat je zult ervaren.

Dit geeft je een mooie buffer voor het geval het weer onverwachts omslaat.

De keuze voor dons versus synthetische vezels is omstreden. Dons is licht en klein op te vouwen, maar wordt nutteloos als het nat is. Synthetische vezels kunnen beter tegen nattigheid, drogen sneller en kunnen je nog steeds warm houden.

Als je natuurlijk dons kiest, zorg er dan voor dat je het in een beschermende zak bewaart zodat het niet nat kan worden tijdens transport. Als alternatief kun je ook een slaapzakvoering aanschaffen voor extra warmte. Deze zijn licht in te pakken, maar het is ook weer een extra ding om bij te houden tijdens het reizen.

Sommigen denken dat je met de juiste slaapzak naakt kunt slapen. In werkelijkheid heb je bij koud weer isolerende lagen nodig om warm te blijven tijdens het slapen.

Het goede nieuws is dat je al wat hebt meegenomen, in de vorm van de basislagen die je de hele dag onder je rijkleding hebt gedragen (je draagt toch basislagen?).

Toegegeven, misschien wil je aparte basislagen inpakken om te slapen in plaats van te rijden, maar dat is aan jou.

De volgende stap is een slaapmat. Ook al heb je het gebied onder je tent zo vlak mogelijk gemaakt, je kunt er niet omheen dat je op aarde slaapt. Een slaapmat zal je veel comfortabeler houden.

Bovendien vormt het een isolerende barrière tussen jou en de koude grond. Slaapmatjes hebben een R-waarde die bepaalt voor wat voor soort weer ze bedoeld zijn.

Hoe hoger het getal, hoe meer het isoleert. Kies dus verstandig voor de omstandigheden. Als algemene regel voor koudere omstandigheden wil je een R-waarde van minstens 4.

Vergeet niet om je rijkleding ook in de tent te bewaren. Je wilt niet dat die dingen kouder worden dan nodig terwijl je slaapt. Leg ze langs de vloer om de koude lucht zo lang mogelijk buiten te houden.

En nu we het toch over uitrusting hebben, het is een goed idee om ook een kampeerkachel mee te nemen. Je kunt er niet alleen een warme maaltijd mee bereiden, maar ook sneeuw smelten en/of koken voor drinkwater.

Je kunt ook wat water opwarmen om in een fles te doen en bij je te houden in je slaapzak voor wat extra warmte terwijl je slaapt.

4. Laag omhoog

Het is al kort genoemd, maar het dragen van laagjes zal je enorm helpen om warm en comfortabel te blijven.

Het goede nieuws is dat je al basislagen draagt omdat je in het koude weer hebt gereden. Maar er is meer om rekening mee te houden als het op lagen aankomt. Zoals de naam al zegt, is de basislaag de laag die het dichtst bij je huid zit.

Het helpt zweet af te voeren en houdt een klein luchtlaagje tussen je huid. De middelste laag is primair verantwoordelijk om je warm te houden en warme lucht vast te houden zodat het tegen je lichaam aan blijft zitten.

De derde laag, of de buitenste laag, houdt de elementen buiten. Of je nu kampeert, paardrijdt of gewoon tijd doorbrengt in een koude omgeving, dit is nuttige informatie om te weten.

5. Vergeet de kleine dingen niet

Met kleine dingen bedoelen we de ontastbare dingen. Blijf gevoed en gehydrateerd. Idealiter eet je voordat je naar bed gaat, zodat je lichaam het opwarmingsproces kan starten door de calorieën die je net hebt gegeten te verbranden. Ondanks het koude weer is gehydrateerd blijven van vitaal belang, ongeacht de temperatuur.

Controleer - en controleer opnieuw - het weer voordat je gaat. Zorg dat je zo goed mogelijk bent voorbereid op de omstandigheden. Vertel een vriend of familielid waar je naartoe gaat en/of wanneer je terug bent. Een GPS-tracker voor noodgevallen is ook een goed idee.

Zoals je waarschijnlijk wel kunt zien, is kamperen met de motor bij koud weer heel goed te doen en kan het zelfs heel leuk zijn.

Maar zoals bij veel dingen in het leven komt succes neer op voorbereiding. Zorg ervoor dat je klaar bent voor de omstandigheden. en zorg er ook voor dat je motor klaar is voor de omstandigheden.

Verder moet je zo licht mogelijk inpakken, slim omgaan met je kampeer- en slaapplaatsen en leren vertrouwen op je gevoel. Als een situatie niet goed lijkt, doe het dan niet.

Met de juiste planning, creatief inpakken en een beetje gezond verstand kan kamperen op de motor bij koud weer een uitstekende ervaring zijn op twee wielen.