Honda vernieuwt CRF1100L Africa Twin voor 2022

Honda's CRF1100L, beter bekend als de Africa Twin, heeft een behoorlijke reputatie opgebouwd in het drukke veld van adventure-motoren met een grote cilinderinhoud. 

Een vergroting van het motorvermogen om er een echte 1100cc-krachtbron van te maken, deed wonderen voor zijn rijeigenschappen en zowel fans als eigenaars beschouwen hem als een van de echte dwarsliggers in deze categorie. 

Voor 2022 heeft Honda een aantal updates aangekondigd voor de populaire Africa Twin en zijn broer, de Africa Twin Adventure Sports.

Helaas zijn geen van de updates grote veranderingen, dus als je een huidige eigenaar bent die dit leest en zich afvraagt of je moet overstappen, dan is de korte versie nee. 

Stop met lezen en ga verder met je dag. 

Maar als je nog twijfelt over de aanschaf van een Africa Twin, zijn deze updates misschien genoeg om je over de streep te trekken. 

Bagagerek

Voorheen verkrijgbaar als accessoire voor 2022, worden alle Africa Twin modellen nu standaard geleverd met een aluminium bagagerek. Als je een Africa Twin hebt en extra hebt betaald om het bagagerek op je motor te laten monteren, is dit misschien een klap in je gezicht. 

Maar blijkbaar hebben genoeg van jullie gekocht om Honda ervan te overtuigen dat het voortaan tot de standaarduitrusting moet behoren. Dit geldt voor zowel de Africa Twin als de Africa Twin Adventure Sports, met of zonder Dual Clutch Transmission.

Nieuw scherm

Exclusief voor de Adventure Sports-variant, waarvan Honda aanneemt dat deze in ruigere omstandigheden zal worden gebruikt dan de standaard Africa Twin, is een nieuw verstelbaar windscherm 4,4 inch korter dan voorheen. 

Volgens Honda komt dit voort uit feedback over het feit dat het vorige scherm het zicht van de rijder belemmerde tijdens het rijden op lastig terrein, omdat de rand van het scherm in het gezichtsveld van de rijder zou komen. Het kortere scherm elimineert die mogelijkheid terwijl het nog steeds voldoende bescherming biedt tegen de wind.

Gedurfde nieuwe afbeeldingen

Een kleine update halverwege het modeljaar is niet compleet zonder opvallende nieuwe graphics om het pakket compleet te maken, en de Africa Twin is niet ontsnapt aan het oog van Honda ontwerpers die graag het uiterlijk wilden veranderen. Al was het maar een beetje. 

Het Africa Twin Adventure Sports-model wordt nu aangeboden in Pearl Glare White Tricolour of Matte Ballistic Black Metallic. De eerste is een variant op de huidige witte basis met rode en blauwe accenten, maar dan iets gestileerder. De gouden velgen blijven en als we eerlijk zijn, ziet het er inderdaad erg aantrekkelijk uit. 

Deze laatste kleuroptie staat beter bekend als Matzwart. Hij is donker en sinister en afgezien van de aluminium bash plate en uitlaat is hij volledig zwart.

De standaard Africa Twin is verkrijgbaar in Pearl Glare White Tricolour, Grand Prix Red of Matte Ballistic Black.

Alle drie de versies krijgen het "Big Logo" ontwerp. Voor het geval de naam het nog niet verklapte, het is precies wat het klinkt - de woorden "Africa Twin" en "1100" zijn in een groot lettertype over de motorfiets aangebracht. 

Hiermee zijn de updates voor de Honda Africa Twin familie van 2022 afgerond. Er zijn geen motorupdates en er zijn ook geen wijzigingen in de ophanging, elektronica of styling. 

Zoals eerder gezegd, zal geen van deze updates waarschijnlijk genoeg zijn om huidige eigenaren over te halen om te upgraden naar het nieuwe model - tenzij je een eerstejaars Africa Twin hebt en de grotere motor wilt. 

Toch zijn modeljaarvernieuwingen gebruikelijk om de paar jaar om de motoren relevant te houden. Hoewel de updates voor de Africa Twin dus niet erg opwindend zijn, doen ze niets af aan de capaciteiten van de motorfiets. 

Het is het bewijs dat je niet de grootste cilinderinhoud en brute kracht nodig hebt om uit de problemen te komen. In plaats daarvan is de X-factor van de Africa Twin hoe goed hij overweg kan met avontuurlijke ritten, ondanks zijn "tekortkomingen" ten opzichte van BMW en KTM - althans op papier.