ADV motorreizen per regio: Beste routes in de Alpen

Als motorrijder ben je het jezelf verplicht om een ritje te maken door de Alpen, die enkele van de meest aantrekkelijke landschappen van Europa laten zien - vooral voor avontuurlijke rijders.

Hier vind je enkele van de meest adembenemende landschappen in combinatie met verbazingwekkende wegen, afgewisseld door verschillende landen - de perfecte combinatie om je reislust te bevredigen.

Sterker nog, afhankelijk van je route kun je voornamelijk alleen reizen of omringd worden door anderen.

Hier hebben we zeven fantastische routes verzameld die je met je avontuurlijke motor door de Alpen kunt rijden. Over het algemeen kan elk niveau deze wegen berijden, maar houd er rekening mee dat er een aantal technische switchbacks kunnen zijn die lastig lijken voor onervaren rijders. Vertraag bij twijfel. Je kunt zelfs stoppen (op een veilige plek) en van het landschap genieten als dat nodig is.

De Route des Grandes Alpes, Frankrijk

We beginnen ons avontuur in Frankrijk en de Route des Grandes Alpes, een populaire bestemming voor fietsers omdat het gebruikt wordt voor een etappe in de Tour de France. De route is 684 km lang en wordt aanbevolen om van noord naar zuid te rijden, met Thonon-les-Bains als startpunt en Menton als eindpunt.

Dit brengt je van de bergen naar de zee, dwars door de Franse Alpen. Je beklimt 16 passen, waaronder de Col de l'Iseran. Met 2.764 meter boven zeeniveau is dit de hoogste pas in de Alpen.

Houd rekening met het weer, want door de hoge ligging is de weg een deel van het jaar gesloten. De zomermaanden geven je de beste kans op toegang tot open wegen, die meestal tot oktober toegankelijk zijn.

Als je de Route des Grandes Alpes over de hele lengte wilt afleggen, budgetteer dan ongeveer drie dagen (vier als je de bezienswaardigheden wilt bekijken en toerist wilt zijn), en met de Tour de France in gedachten, vermijd dit gebied dan zowel een week voor als een week na de beroemde wielerwedstrijd.

Cime de la Bonette, Frankrijk

Als we in Frankrijk blijven, komen we bij de Cime de la Bonette. De Cime de la Bonette, de hoogste weg van Frankrijk op 2.806 meter boven zeeniveau, beslaat 210 kilometer en brengt steile beklimmingen met een stijging van 10% per kilometer.

Tel daar de ijle lucht bij op en het wordt een training voor zowel jou als je motor. Het is geen wonder dat de Tour de France hier langskomt. Cime de la Bonette is zelfs het hoogste punt dat de Tour-deelnemers ooit hebben moeten beklimmen.

Gelukkig voor ons doen onze motoren al het zware werk en in ruil daarvoor kunnen we genieten van enkele van de meest spectaculaire uitzichten in heel Frankrijk (en zelfs een beetje Italië in de verte).

Valleien, kloven, kronkelige wegen, oude bakstenen gebouwen en zelfs af en toe een overstekend wild, want de natuurlijke bewoners van het land staan erom bekend dat ze af en toe de weg oversteken. Van begin tot eind zal La Bonette je ademloos achterlaten. Zowel figuurlijk als letterlijk.

Dolomieten, Italië

Italië zit vol met uitstekende ruiterpaden en de Dolomieten staan bovenaan die lijst. Je hebt er waarschijnlijk wel eens over gehoord, maar als je er nog nooit bent geweest, vraag je je misschien af wat het zo speciaal maakt.

Ten eerste is er het landschap. Glorieuze, weelderige, groene berghellingen of kalksteenrotsen wachten op je bij elke bocht. Bijna elke centimeter weg heeft een eeuwenoude geschiedenis en het is niet ongewoon om overblijfselen van oorlogen uit het verleden te vinden. 

Dan is er nog de weg zelf. Je begint in het noorden, in de buurt van het stadje Corvara, en komt aan op een reeks passen - Passo Campolongo, Passo Pordoi, Passo Sella en Passo Gardena - die zeker opwindend en spannend zijn.

Deze vier passen zijn genoeg om de fervente reiziger tevreden te stellen. De avonturiers onder jullie kunnen nog verder zuidwaarts gaan, langs Santa Lucia, kronkelend naar Fiera di Primiera, voordat je teruggaat naar het noorden langs Paneveggio, de Giau Pas en Cortina d'Ampezzo, waar je kunt ontspannen en nagenieten van het geweldige rijden.

Voor het geval je het nog niet geraden had: de Dolomieten (en bijna alle routes op deze lijst) kunnen over meerdere dagen worden verdeeld. Of je kunt een dagtocht maken over een van deze passen voordat je verder gaat.

Furka Pass, Zwitserland

Voor een voorproefje van de Zwitserse Alpen is er de Furka pas. Filmliefhebbers kennen het gebied misschien wel, zelfs als ze het niet bij naam kennen - het is de pas waar James Bond over reed in de film Goldfinger.

Voor de rest van ons is de Furka-pas een 31 km lange strook van bijna 2.431 meter boven zeeniveau. Zelfs als je de James Bond-film niet hebt gezien, komt het terrein je waarschijnlijk bekend voor omdat het vaak voorkomt op willekeurige "bucket list"-plekken om te rijden.

Er zijn talloze bochten en overal waar je kijkt heb je spectaculaire uitzichten op de berghelling.

De pas verbindt de Ursernvallei met de gemeente Goms en is de op drie na hoogste bergpas van Zwitserland. Als je iets anders wilt doen dan fietsen terwijl je daar bent, kun je naar de Rhônegletsjer wandelen en de ijsgrot bekijken.

De Furka pas is gesloten in de winter, maar wanneer je ook gaat, controleer altijd het weer en zorg ervoor dat er geen sneeuw ligt op de top.

De St Bernards Loop: Frankrijk, Italië, Zwitserland

Dit is een relatief korte lus van "slechts" 200 mijl, maar in die 200 mijl zitten alle bochtige wegen die je hartje begeert, plus een prachtig landschap overal waar je kijkt. Als je op het juiste moment komt, kun je tussen ijsmuren doorrijden - een nieuwigheid op zich.

Deze lus begint en eindigt in Bourg St Maurice in Frankrijk en voert je door nog twee landen (Italië en Zwitserland) voordat je terugkeert naar je startpunt. Niet alleen is het landschap prachtig, maar de weg is over het algemeen in uitstekende staat. Ja, deze route kan populair zijn onder automobilisten, maar zulke mooie wegen en landschappen verdienen het om gedeeld te worden.

Als je goed oplet, zie je misschien dat een stuk van Bourg St Maurice naar Flumet ook deel uitmaakt van de Route des Grandes Alpes, maar hier reis je in omgekeerde richting.

Stelvio pas, Italië

Ben je echt een motorrijder als je nog nooit van de Stelvio-pas hebt gehoord? Beelden van de 48 haarspeldbochten van de Stelvio, die midden in een vallei zijn gebouwd, zijn iconisch. Maar de rest van de pas biedt ook geweldig rijplezier.

De Stelvio is de hoogste pas van Italië en is niet voor doven en zwakken. De weg kan soms smal zijn, wat niet zo'n probleem is voor motorrijders, maar het kan er ook druk zijn.

Je zult af en toe de weg moeten delen met voertuigen op vier wielen of zwermen andere fietsers en plotseling zul je merken dat de ruimte krap is.

Desalniettemin is de Stelvio de moeite waard om ten minste één keer te doen, en als je hem niet leuk vindt, wachten je andere fantastische passen in Italië of verder in Zwitserland.

Grossglocknerlus, Oostenrijk

De Grossglockner is misschien niet zo bekend bij Noord-Amerikanen, maar Europeanen (en vooral Oostenrijkers) beschouwen het als een schat.

Je moet wel tol betalen en Oostenrijk heeft een geluidsbeperking van 95 dB voor gemotoriseerde voertuigen (hou je standaard uitlaten aan), maar in ruil daarvoor krijg je 230 mijl ongerept asfalt met spannende bochten, een prachtig landschap en heerlijke ruststops voor een snelle hap of een kop koffie.

De route zelf lijkt een beetje op een lasso als je hem op een kaart bekijkt. De route begint in Zell am See in Oostenrijk en slingert naar het zuiden richting Italië voordat je een lus maakt die begint in Kötschach, naar het zuidoosten afbuigt richting Nassfeld Pass, verder naar het westen gaat richting Tolmezzo, voordat je weer naar het noorden gaat naar Monte Croce Carnico en de lus voltooit in Kötschach. Daarna ga je terug naar het noorden richting Zell am See, waar je bent begonnen.

Je kunt echt niet fout gaan als het gaat om paardrijden in de Alpen. De Alpen geven je van nature een leven aan herinneringen, welke route je ook neemt of vanuit welk land je ook komt.

Of je nu toerist wilt spelen en populaire wegen wilt nemen of juist weg wilt van de drukte en de minder platgetreden paden wilt nemen, de Alpen hebben het allemaal. Je kunt motordagtochten plannen of meerdere dagen besteden aan het doorkruisen van deze motorroutes en aangrenzende uitlopers. De mogelijkheden zijn legio.