ADV motor inpakken voor weekend of lange reis: Wat is het verschil?

Er zijn verschillende vaardigheden die je onder de knie moet krijgen op een motor, maar niemand heeft het over een van de moeilijkste: beslissen wat je wel en niet mee moet nemen op je aankomende trip. 

Overal op internet kun je handleidingen vinden over hoe je op een adventure bike moet rijden in allerlei verschillende situaties.

Toch zijn er niet zoveel mensen die praten over de details van wat je moet inpakken en hoe de lengte van je reis je kan helpen beslissen wat je mee moet nemen.

Vandaag gaan we dit onderwerp behandelen. Avontuurlijk motorrijden betekent verschillende dingen voor verschillende mensen, maar in de kern komt het erop neer dat je op je motor stapt en op ontdekkingstocht gaat.

Natuurlijk betekent dit ook dat je een aantal dingen moet meenemen. Omdat de ruimte op een motor beperkt is, moet je slim inpakken. Wees meedogenloos in je beslissingen en vraag jezelf af: "Heb ik dit echt nodig?".

Het addertje onder het gras is natuurlijk dat als je een paar weken weggaat, je meer spullen moet meenemen dan wanneer je maar een weekend weggaat. Laten we het dus over beide situaties hebben.

Wat heb je nodig voor een lange ADV motorreis?

Eerste Hulp Kit 

Moeten we echt uitleggen waarom? Motorrijden is gevaarlijk en off-road rijden brengt zijn eigen uitdagingen met zich mee - waarvan de meeste je pijn kunnen doen als je het verknoeit, zoals een botsing.

Zelfs als je in orde bent of met vrienden rijdt, kan het hebben van medische basisbenodigdheden genoeg zijn om iemand te helpen terug te keren naar de bewoonde wereld en professionele zorg te krijgen.

*Disclaimer: als iemand ernstig gewond raakt, roep dan onmiddellijk de hulp in van de hulpdiensten.*

Als extra voorzorgsmaatregel kan het nooit kwaad om de naam en contactgegevens van iemand thuis bij je te hebben die gebeld kan worden in geval van nood.

Identificatie 

Zoals bij de meeste ondernemingen in het leven, moet je hopen op het beste, maar je voorbereiden op het ergste. Een van de meest elementaire elementen van voorbereiding is het bij je dragen van identificatie zodat anderen kunnen achterhalen wie je bent als jij dat niet kunt. 

Als je toch bezig bent, vermeld dan ook je bloedgroep, allergieën, medicijnen die je gebruikt en nogmaals, contactinformatie voor noodgevallen. Niemand denkt graag aan wat er in het ergste geval met ons zou kunnen gebeuren, maar als je voorbereid bent, heb je de beste kans om te overleven.

Gereedschapsset motorfiets

Reparaties langs de kant van de weg voor mechanische problemen komen tegenwoordig minder vaak voor met de betrouwbaarheid van moderne motorfietsen, maar de kans dat je iets breekt als je de motor laat vallen is altijd een reële dreiging in het terrein. 

Met een basisgereedschapsset voor motorfietsen kun je tenminste lang genoeg vooruit om elders een goede reparatie te laten uitvoeren. Tenzij er een boomwortel door je oliepan of carter waait. In dat geval ben je de pineut...

Wat moet je meenemen? Om te beginnen heb je basissleutels, schroevendraaiers, doppen, inbussleutels en torx-bits nodig (we kijken naar jullie, GS-eigenaars). Duct tape, zip ties, JB weld, een zaklamp en batterijen zijn ook een goed idee. Nu we het toch over GS-eigenaars hebben, is het ook een goed idee om speciale bitjes bij je te hebben die specifiek zijn voor jouw motorfiets.

Als dit een nieuwe fiets voor je is, probeer dan thuis wat basisonderhoud uit te voeren. Noteer de verschillende bitjes die je hebt gebruikt, de bitjes die je nodig hebt, schaf ze aan en stop ze in je gereedschapsset. Als je een gereedschapsset kunt krijgen die speciaal voor jouw motor is ontworpen, ga er dan voor.

Reparatieset voor lekke band

We hadden dit kunnen toevoegen aan de toolkit hierboven, maar het is belangrijk genoeg om alleen toe te voegen. Waarom? Omdat je uiteindelijk toch een lekke band krijgt. Pluggen en pleisters zijn goede, bewezen en betrouwbare middelen om een ADV motorband of binnenband te repareren.

Ze vereisen wel een kleine leercurve, dus als je er nog nooit een hebt geprobeerd, kun je het beste thuis oefenen.

Vermijd, indien mogelijk, het kopen van vloeibare afdichtingsproducten van het type "slijm" in de plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Het is ongelooflijk vies en moet van je wiel worden schoongemaakt zodra je band op de juiste manier is gerepareerd of vervangen.

En als je het nog nooit eerder hebt gedaan, zul je waarschijnlijk je hele lexicon aan scheldwoorden opgebruiken voordat de klus geklaard is.

Geld

Het is over het algemeen geen goed idee om een heleboel contant geld bij je te hebben, maar het is goed om wat extra geld bij je te hebben voor onverwachte momenten. Creditcards zijn beter voor de veiligheid en als je een grote aankoop moet doen (de hemel verhoede het). 

De kaart die je kiest is ook essentieel - Visa en Mastercard worden bijna overal geaccepteerd. American Express? Niet zo veel.

GPS/Kaarten

Het doel van een lange reis is om erop uit te gaan en op ontdekkingstocht te gaan. En hoewel verdwalen soms leuk kan zijn, komt er uiteindelijk een punt waarop het saai wordt en je de weg weer wilt vinden.

Hallo, navigatie. Een GPS met voorgeprogrammeerde waypoints is superhandig en sommige GPS-apparaten zijn zelfs geavanceerd genoeg om off-roadpaden op te nemen, speciaal voor avontuurlijke rijders. 

Mochten je elektronische apparaten het echter laten afweten (en dat gebeurt onvermijdelijk), dan heb je altijd nog een ouderwetse kaart bij de hand. 

Telefoon/Communicator

Een van de geneugten van motorrijden is dat je even weg bent van de drukte van alledag - je mobiele telefoon is daar waarschijnlijk het belangrijkste onderdeel van. Maar als je moet bellen of iemand je moet laten bellen, is een telefoon van onschatbare waarde. Neem hem dus mee. Als je met niemand wilt praten, zet hem dan uit en berg hem op, zodat je hem alleen kunt gebruiken als dat nodig is. 

Vergeet niet je telefoon te gebruiken om leuke foto's te maken van de verschillende dingen die je tijdens je rit tegenkomt.

Als je je telefoon meeneemt - en gebruikt - kan het een groot voordeel zijn om hem te koppelen aan een communicator in je helm. Dan kun je tegelijkertijd rijden en praten. Of je telefoon kan je de weg wijzen, liedjes afspelen of zelfs een podcast beluisteren. Natuurlijk verandert dit als je de verbinding verliest of in een dode zone komt, maar voor het grootste deel kan het entertainment bieden tijdens de saaie delen van je reis.

Bungees en riemen

Je weet nooit wat je onderweg allemaal op de kop kunt tikken, en omdat de ruimte beperkt is, moet je meestal spullen op je passagiersstoel of zadeltassen stapelen. Met riemen kun je deze spullen gemakkelijk vastzetten.

Kleding en uitrusting

Lange ritten betekenen onvermijdelijk dat je te maken krijgt met een grote verscheidenheid aan weersomstandigheden. Wees er klaar voor. Zorg dat je lagen bij de hand hebt die je kunt aantrekken als het koud wordt (vergeet niet je nek te bedekken!), maar wees er ook klaar voor om te zweten als het warm wordt. Het dragen van een zweetafvoerende polyester onderlaag tussen je huid en andere lagen helpt om dingen aan en uit te trekken, en als het warm is helpt de polyester onderlaag om je droog en koel te houden als de wind er doorheen waait.

Vergeet ook niet om algemene kleding mee te nemen voor als je niet op de fiets zit. 

Kampeeruitrusting

Op avontuur gaan betekent vaak dat je ver van de bewoonde wereld moet slapen. Je hebt een provisorisch dak boven je hoofd nodig.

Vergeet de kampeeruitrusting niet. Dit zijn op zijn minst een MotoTent, slaapzak, slaapmat en voedsel/kookgerei. Persoonlijke hygiëne is ook essentieel, dus als je niet van plan bent om elke paar dagen bij een hotel of vriend te stoppen om te douchen, neem dan doekjes en een tandenborstel mee.

Wat heb je nodig voor een korte avontuurlijke motorreis in het weekend?

Voor kortere weekendtrips heb je niet zoveel spullen nodig. Dus met de bovenstaande lijst als leidraad voor wat je mee moet nemen, is dit wat je volgens ons thuis kunt laten. 

Gereedschapsset

Een kleine verduidelijking: laat niet je hele gereedschapsset thuis. Maar omdat je maar een weekend gaat, gaan we ervan uit dat je het gebied en het terrein kent en dat je je op je gemak voelt om daar te rijden.

Je kunt een aantal van de meer gespecialiseerde gereedschappen waarschijnlijk thuislaten, of op zijn minst een veel meer eenvoudige set meenemen met alleen het essentiële om veelvoorkomende probleempunten op je motor (indien aanwezig) te repareren.

Bungees en riemen

Op zo'n kort uitstapje als een weekendje weg pakken veel mensen in wat ze inpakken. Daarom is het niet nodig om extra spullen mee te slepen via bungees en riemen. Als je echter bedenkt hoe strak en compact spanbanden zijn, is het gemakkelijk genoeg om ze mee te nemen, voor het geval dat. 

Versnelling

We zeggen niet dat je je uitrusting thuis moet laten! Maar kijk voor een korte tweedaagse trip naar de weersvoorspelling langs je route en op je bestemming. Als er wordt voorspeld dat het weer de hele tijd constant zal blijven, kun je slimmer beslissen wat je inpakt. Ga je voor een warme rit? Laat de extra laagjes dan thuis (en heroverweeg misschien je jaskeuze, indien mogelijk). 

ADV motorfiets inpaktips 

Hieronder volgen enkele algemene opmerkingen over het inpakken van je avontuurlijke motorfiets, of je nu voor maanden of een paar dagen weggaat: 

• Gewichtsverdeling: Probeer het extra gewicht dat je meeneemt gelijkmatig te verdelen over beide zijden van de motorfiets. Het rijgedrag van je motorfiets kan sterk worden beïnvloed als een aanzienlijk deel van het gewicht naar één kant is overgeheveld.
• Snel toegankelijk: Denk bij het inpakken aan de spullen die je tijdens je reis vaak nodig hebt en leg ze op makkelijk bereikbare plaatsen. Bijvoorbeeld, waterdichte handschoenen, een duikbril, water, je telefoon en identificatie zijn allemaal dingen die je snel wilt kunnen pakken zonder andere spullen te moeten verplaatsen.
• Gewicht: Denk aan de GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) van je motorfiets. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat je dit getal zult overschrijden, is deze bedoeld voor de meute ratten. Of, als je op een motor met kleine cilinderinhoud rijdt, is deze ook voor jou bedoeld. Niet alleen kunnen de prestaties van de motorfiets eronder lijden, je kunt ook het subframe of de ophangingslimieten van de motorfiets belasten tijdens het rijden. 
• Wielophanging: Nu we het toch over vering hebben, zorg ervoor dat je de jouwe aanpast, indien mogelijk, om rekening te houden met het extra gewicht. Meestal helpt een draai of twee aan de veervoorspanning achter.

Op motoravontuur gaan is leuk! Zelfs als je onderweg een of twee dingen vergeet, kan de uitdaging om dat obstakel te overwinnen later een leuke herinnering opleveren.

Maar als je iets niet bij je hebt, kan dat heel vervelend zijn - en mogelijk zelfs ernstig. Maak dus een checklist, bekijk hem nauwkeurig en streep hem af terwijl je inpakt.

Het is altijd het beste om goed voorbereid te zijn, dus pak slim in en houd rekening met de lengte van je avontuurlijke motorreis.

Een lange vakantie rechtvaardigt misschien wat extra's, maar als je maar een weekend weg bent, denk dan goed na of je een zevende paar sokken moet meenemen. Wat er ook gebeurt, geniet van de rit.