2022 Yamaha Ténéré 700 World Raid: Ontmaskerd en klaar voor de ADV
Na maanden van anticipatie werd Yamaha's Ténéré 700 beschikbaar in juni 2020.
De langverwachte middengewicht ADV werd een topper en vormde een directe aanvulling op enkele van de meest opvallende Europese middengewichten, waaronder de F 850 GS en de KTM 790 Adventure R.
En voor 2022 heeft Yamaha een meer op avontuur gerichte Ténéré 700 uitgebracht. Maak kennis met de World Raid-editie, die de toch al uitstekende eigenschappen van het basismodel nog verder uitbreidt, zodat dit ros klaar is voor meer kilometers en ruiger terrein.
Welke updates heeft de World Raid?
2022 Ténéré 700 World Raid vs. Basismodel
De updates beginnen met de mogelijkheid om de afstand te overbruggen.
Het World Raid-model is bijgewerkt met een brandstoftank in twee delen - typerend voor veel Parijs-Dakar-sets en KTM Adventure-motoren -met een inhoud van 6,1 gallon. Deze dubbele zijtanks hebben aparte tankdoppen, waardoor de brandstof niet opspat en het gewicht lager is, waardoor het zwaartepunt laag blijft.
Het basismodel wordt geleverd met een 4,2-gallon tank die volgens Yamaha goed is voor 215 mijl, dus verwacht dat de World Raid meer dan 300 mijl kan afleggen tussen tankbeurten.
De grotere tank voegt natuurlijk wat gewicht toe, wat het totale natgewicht van de World Raid op 485 pond brengt - 33 pond meer dan het basismodel.
De vering is de volgende, zowel voor als achter krijgen de vering een extra 0,8 inch grotere veerweg. De nieuwe 43mm KYB vorken hebben nu een veerweg van 9,1 inch en de piggyback achterschokdemper heeft een veerweg van 8,7 inch. Dit zal zeker helpen in die uitdagende off-terrain secties.
De ergonomie is ook aangepast voor het rijden buiten de rit. Het zadel is bijvoorbeeld platter, waardoor rijders meer kunnen bewegen wanneer ze op zwaarder terrein rijden.
Andere hoogtepunten van de Yamaha Ténéré 700 World Raid zijn onder andere:
- Het 5-inch TFT-scherm met verticale montage biedt drie themaschermen: Raid, Street of Explore. Het is ook geïntegreerd met Yamaha's coole MyRide app.
- Öhlins steering damper
- Hoger windscherm (0,6 inch hoger)
- 3-delige aluminium steunplaat/motorbeschermer
- Grotere voetkussentjes
De vloeistofgekoelde 689cc-DOHC CP2 tweecilindermotor met de populaire 270 graden krukas blijft hetzelfde, wat geen slechte zaak is. De krachtbron levert 72 pk bij 9000 tpm en 50,2 ft/lbs. koppel bij 6500 tpm.
En de remmen blijven hetzelfde, want de World Raid wordt geleverd met Brembo-remklauwen die dubbele 282mm wave-schijven aan de voorkant samendrukken en een enkele 245mm schijf aan de achterkant. ABS is standaard.
De motor zal in mei in heel Europa verkrijgbaar zijn in twee kleuren: Icon Blue en Midnight Black. Er is nog niets bekend over de komst van de World Raid naar de VS, maar dit zal waarschijnlijk wel het geval zijn, omdat de verwachtingen voor het model nu al hooggespannen zijn.
Meer weten over de basis Ténéré 700? Lees Yamaha Ténéré 700 onthuld.